Guintoli apela a la diosa fortuna
Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) ha logrado en la presente campaña el hito de vencer una carrera en el Mundial de Superbikes, si bien desde su victoria y segundo puesto en Assen sólo ha sufrido golpes de mala suerte.
El francés, séptimo en la clasificación general, sabe que tanto él como su moto tienen potencial para pelear por el podio, pues "desde el comienzo de la temporada -prolongando el buen final de la campaña 2011- se ha visto que la moto y yo nos entendemos a la perfección y formamos un tándem veloz, especialmente en la Superpole", explica Guintoli, quien apenas nota "algo más de peso" en la máquina de la presente temporada respecto a la de la anterior.
Pero, todo lo que tiene en velocidad le falta en fortuna, pese a que parezca una burda excusa. "Apenas hemos tenido suerte en las carreras", se lamenta. "En Australia empezamos en el podio y en la segunda manga tuve una caída que fue culpa mía", reconoce. Ya en Imola, donde "fui capaz de rodar muy rápido", Leon Haslam "me echó fuera" y "quedé ligeramente lesionado", si bien "participé en la ‘Race 2' pese al dolor". Después llegó el éxito de Assen, "un gran fin de semana para el equipo", recuerda Guintoli.
A partir de entonces, las cosas comenzaron a empeorar... "En Donington las Ducati no fueron competitivas y terminé octavo y quinto", mientras que "en Estados Unidos no hubo forma de encontrar ritmo de carrera y nos fallaron los neumáticos en clasificación", por lo que los resultados también fueron malos. Ya en Misano, "tenía mucha velocidad pero me fui al suelo en la Superpole", donde "creo que podría haber terminado en primera fila". En carrera, "tuve un lance con Checa y volví a pista en última posición", para colmo "después me caí otra vez"; y en la segunda manga "empecé bien y un toque con Melandri lo arruinó todo".
Así, Guintoli está convencido de que "podríamos haber puntuado en muchas carreras de no haber sido por la mala suerte y ya es hora de que cambie el panorama", exclamó. A pesar de los seis kilos extra de lastre que las bicilíndricas como su moto deben llevar en la presente temporada, las prestaciones de su máquina son de primer nivel, como indica su victoria en Assen. "No estoy preocupado porque sé que tenemos potencial", se sincera. "Sé cómo usar la moto y estoy haciendo buenas salidas", matiza el francés. Únicamente tiene algunos problemas rodando en grupo, "nos está costando en las peleas con otros pilotos", reconoció. Conclusión, "a partir de ahora intentaré tirar al máximo e ir por libre", añadió.
